Видео

Привіт Олексій, склалося враження що тобі відомо все про заряджання електромобілів, тому вирішив задати тобі питання відповіді на яке так і не зміг знайти на просторах інтернету: чи можна заряджати американську теслу модел s до 2016 року випуску, на європейських суперчарджерах безкоштовно (не міняючи американський розєм зарядки, а лише купивши перехідник)?

Mercedes збудований на базі бензинового авто! Кліренс 110мм. Можливі проблеми з моторами як на Audi e-tron.

Протестуйте Porsche Taycan Cross Turismo.

дякую супер

Може хто підкаже де можна карти наші залити

Класний тест, але здивувала швидкість заряджання цих машин. В мене європейський ID.4, який по паспорту має максимум 135 кВт максимальну швидкість заряджання, але літом бачу що він приймає до 142, і на днях заряджався два рази на європейських Ionity і заряджав 58-59 кіловат за 31-33 хвилини відповідно. На 76 відсотках потужність була 96 кіловат. 33 хвилини зарядка тривала приблизно з 15 до 88% (!). Тож щось цей преміум так собі себе проявив 🥲

Хлопці! Ну знімайте відео…начепіть виносний мікрофон!…що за звук?!…просто ганьба якась….

шото звук не але в зикре(

Когда Зиикр в Кадре и еще и Украинский канал, вообще Бомба ! Респект за констент !

Цікаво на zeekr 140квт.. там задній привід та 272кс.. там десь легко може буде запас на 700км

Гарний тест..машини теж дуже гарні.. Але порівнювати спорт кар з двома " утюгаими' якось не те. І споживачі в них абсолютно різні.. Наприклад для мене Порш це табуретка на колесах..а для когось адреналін..швидкість.. Мерседес це статус..солідність..комфорт.. Сподобалось що всі авто гарно заряжались

Їзжу на zeekr 001 2023 року 140 кВт 3 місяці нічого подобного не помічав, треба відключати утримання в полосі, та використовувати автопілот, рулиться супер, комфорт по трасі дуже на високому рівні, часто Їзжу на дальні відстані, шумка класна, мені більше подобається чим у Audi Q7 нихау та звук помічника повністю можна виключити.

Дивно, зазвичай мерседеси дуже економні практично на рівні з Tesla та BMW. А Zeekr навпаки виявився економним)

Так у GBT ж обмеження 250А, якийсь чіт чи щось змінилося?

У мене і пейс європа і гарантія на батарею діє, 8 років або 160т.км пробігу. Замінено 2 ячейки по гарантії

😂 Крива заряджання зікра. Олексію, директор ND не казав у підкасті( подкасті), що їх станції можуть надавати послуги зняття ЕКГ( енцофолограми) для китайців 😄

Найграмотніше - у Тесла: рекуперація, а потім докат.

ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО! КОЛИ ТЕСТ MODEL S 2024 РОКУ?

Цікаво, яка витрата на 180-ти км/год.

А до 160 км/год норм шумка у Яга?

Офіційний ягуар як раз хрінь, немає жсм модуля і не робить аплікуха. В Європі - є! Ну і друге, Європу беруть на гарантію в Україні. 😏

17:54 *Я, який обганяю звичайний велосипедистів на своєму електровелосипеді:

В ягуарі не тільки кочерга крісла а і шкіра резинова... Не розумію нафіга купують бомж комплектацію за 70-80куе 🤯🤯🤯 трохи докинути і взяти середню яка суттєво краще

Це фірмова фішка ЯЛР( ЯгЛендРов) - ламатися😎

Ручне регулювання сидінь - це опція за додаткову оплату😅 Так би мовити, щоб не відстати від Вага))

Як же мене нудить від ісконно китайських авто,всякі Біди,хуйвсуньвчаї…Тим паче,коли плюс мінус за тіж гроші можно взяти БУ преміального европейця…

Що за «сідло» у Айпейса? Як для Гулівера( підголівники - під стелю, масивні).

Дякую, що даєте масу кожної. Рік тому, на автопробізі( 15 машин) теж дуже додало інформативності.

Навіть якщо Зікр проїде 2 тис км від однієї зарядки, це будуть 2 тис км ганьби. Адже кожен на дорозі знатиме, що у Зікрі сидить лохобан, якому впарили Аbibas. Красивий, швидкий, з мільйоном "свістопєрдєлок", але Abibas.

Олексій, немає змоги в подібних тестах зважувати автомобілі? Як на мене це цінна інформація для розуміння витрати е/е. Ну і знос гуми на колесах також буде залежати від ваги. Дякую усім за тест. 👍

Я б краще у Гвоздика купляв. У своїх рожевих мріях, правда.

ТСК привчило нас правильно: норм рейндж - тільки по EPA.

О! І EQC навіть😮 Рідкий звір. Навіть у нас, у електророзвиненій Україні. Знаєте, як приємно здивувати.

Молодець, що І-паса взяв у відео. Дуже форсять всі зараз - наче він не 2018-ому році вийшов, а у 2024-ому.

А можна якось зікру випилити з відео?) Щоб замість нього була чорна пляма або блюр)

Олексій вітаю! Прошу підказати на які пункти пропуску можна їхати з тієї АЗС перед кордоном? Найближчі три

Отримати консультацію про придбання авто з Китаю чи обрати модель під замовлення ви можете на сайті: ncars.com.ua/? Заряджайтесь на швидкісних зарядках ND Group в їхньому білінгу Cloud Pay за найвигіднішими цінами: iOS - apps.apple.com/ua/app/cloud-pay/id6449476764?l=uk Android - play.google.com/store/apps/details?id=electro.cars.ndapp

Олексій, дякую за відео!) А в тестя салон шкіряний чи тканиннний? В тебе памятаю був тканинний. Надаю перевагу тканині, значно практичніше і комфортніше. але ці крапочки не сильно подобаються. З іншого боку бачив шкіряний Іонік. ну виглядає солідно. І чув що вентиляція є навіть. От не знаю, чи вона рятує в жару, чи всерівно мокра футболка...)) Тобі не доводились вибирати шкіра чи тканина?

Да только Бмв и Тесла разработаны с нуля под электро кар а Ауди двс платформа ,еще не выпустила еще чисто электро кроссовер он только вроде будет осенью ,по поводу разгона у Ауди есть версия s на 503 лошади там чуть веселей едет ,если сравнивать двс платформу и разработанную с нуля электро то понятно что показатели будут лучше у электро и расход и дальность хода .

Куча лишнього накрутили- підписки, джойстики, приколи з Алі…. По дєлу треба було ( зарядки) рахувати

Є один суттєвий мінус. Якщо купуєш авто то при продажі ти втрачаєш суттєво на електромобілі на відмінно від двз

Tdrive))

Дякую за відео

Який SOH на 160тис.км?

Дякую ще раз. Ще раз прослухав в оффлайні. Оскароносний по якості контент( як на мене). Дякую, Олексію.

Немає світла - є підкасти від ПЕ і Олексія😊 ( копіпаст з-під відео ПЕ про китайські кавалки)))

вподобайка Олексію

приглядався до неї але придбали 2008 пежо. за мале авто ( каляску не повозиш)

Машинка супер треба брать

Не вважаю, що зниження цін на електрички - це заслуга китаю. По-перше, з'явився досить великий ринок вторинних продажів. По-друге, як будь-яка нова технологія з часом дешевшає (згадаємо перші мобільні, їх вартість і вартість самого зв'язку з сьогоденням). А по-третє (а це більш доказ хибності твердження "у всьому" винні" китайці) - чому тоді дешевшають і двз-авто? Тут вже точно китайці не при справах...